Pemasangan Lampu Brek Lampu Belakang Motosikal CG125 ZJ125

Lampu belakang motosikal yang dihasilkan oleh Max Trading bergantung pada gabungan ABS dan tembaga tulen yang stabil, yang boleh mengurangkan kerugian pengeluaran dengan berkesan. Kilang menyesuaikan acuan yang sepadan dengan versi asal untuk memastikan konsistensi dalam penampilan dan fungsi untuk pengeluaran besar-besaran pemasangan lampu brek lampu belakang motosikal CG125 ZJ125, dan untuk menjamin hayat perkhidmatan yang dilanjutkan untuk produk ini. Penarafan kalis airnya mencapai IP65 dan serasi dengan pelbagai piawaian voltan nasional (12V/24V).

1. Keras dan tahan haus penampilan - ABS plastik shell

1.1 Rintangan hentaman yang kuat

Cangkerang ABS mempunyai keliatan yang baik dan tahan terhadap titisan dan hentaman. Jika ia terkena batu kelikir atau benjolan kecil semasa berbasikal, cangkerang tidak mudah retak atau pecah, memanjangkan hayat perkhidmatan pemasangan lampu brek lampu belakang motosikal CG125 ZJ125. Ia juga memenuhi senario penggunaan luaran aksesori motosikal luar jalan dan menyelesaikan masalah lekapan lampu mudah rosak semasa berbasikal.

1.2 Rintangan cuaca yang sangat baik

Bahan ABS tidak mudah menguning, rapuh atau cacat walaupun terdedah kepada cahaya matahari langsung, hujan atau suhu rendah untuk jangka masa yang lama. Ia mempunyai ciri-ciri cemerlang rintangan suhu tinggi, rintangan UV dan rintangan suhu rendah, menjadikannya sempurna untuk kegunaan motosikal luar dalam semua senario. Lampu motosikal kalis cuaca ini boleh menghadapi pelbagai ujian cuaca yang keras dengan mudah.

1.3 Kebolehbentukan yang baik dan ringan

Cangkang pemasangan lampu brek lampu belakang motosikal CG125 ZJ125 mempunyai transmisi cahaya seragam, memastikan kecerahan maksimum dan kesan amaran cahaya. Pada masa yang sama, kelancaran permukaan adalah tinggi, yang menjadikan tekstur keseluruhan lebih cemerlang; Lebih penting lagi, ia ringan, tidak menambah beban tambahan pada bahagian belakang kereta, tidak menjejaskan pengagihan berat kenderaan, dan sesuai untuk pelbagai model retro dan trem.

1.4 Keselamatan penebat

Bahan plastik mempunyai prestasi penebat yang sangat baik, berkesan mengelakkan risiko kebocoran elektrik, memastikan keselamatan litar motosikal, dan menghapuskan bahaya keselamatan yang disebabkan oleh kebocoran litar.

2. Kawat emas untuk litar motosikal - teras wayar tembaga tulen

2.1 Kekonduksian yang sangat baik

Sebagai lampu brek motosikal dengan kecerahan tinggi, bahan tembaga tulen abah-abah pendawaian mempunyai rintangan yang sangat rendah dan kehilangan penghantaran arus yang lebih kecil, yang boleh memastikan kecerahan yang mencukupi dan tindak balas pantas lampu brek, lampu belakang dan lampu undur ke tahap maksimum, membolehkan kenderaan belakang menangkap isyarat amaran dengan cepat.

2.2 Rintangan suhu tinggi + rintangan pengoksidaan

Kuprum tulen mempunyai takat lebur yang tinggi dan tidak terdedah kepada penuaan akibat pendedahan elektrik yang berpanjangan. Sebagai unsur tidak aktif, kuprum mempunyai sifat antioksidan yang kuat, berkesan mengelakkan kerosakan seperti kegagalan cahaya dan kelipan yang disebabkan oleh pengoksidaan sendi dan sentuhan yang lemah. Ia adalah bahagian elektrik motosikal yang tahan lama dengan jangka hayat produk yang lebih lama.

2.3 Hayat perkhidmatan yang panjang

Abah-abah wayar pemasangan lampu brek lampu belakang motosikal CG125 ZJ125 mempunyai rintangan tegangan dan lentur yang baik, kapasiti membawa arus yang kuat, dan sesuai untuk getaran jangka panjang dan bonggol motosikal. Ia juga tidak mudah untuk memecahkan walaupun selepas penggunaan jangka panjang, mengurangkan kos pengguna.

3. Kelebihan tambahan keseluruhan produk

3.1 Kebolehsuaian yang kuat

Kedudukan lubang pemasangan CG125 standard (jarak pemasangan 110mm/30mm) tidak memerlukan pengubahsuaian dan boleh diganti terus dengan bahagian asal. Ambang pemasangan adalah sangat rendah. Sesuai untuk model retro klasik seperti Honda CG125 dan ZJ125.

3.2 Berfungsi sepenuhnya

Produk ini menyepadukan pelbagai fungsi seperti lampu belakang, lampu brek dan lampu undur (garisan coklat), menjadikannya serba boleh dan meliputi sepenuhnya jenis senario penggunaan lampu belakang motosikal. Ia menyediakan penyelesaian perolehan sehenti untuk memenuhi keperluan pengguna untuk pemadanan lampu ekor motosikal, tidak memerlukan lekapan lampu tambahan.

3.3 Pendawaian yang jelas

Kami melabel dengan jelas garisan hijau (kutub negatif), garisan kuning hijau (brek) dan garisan coklat (terbalik) untuk pemasangan yang mudah dan pengalaman pengguna yang lebih baik.

3.4 Kesan amaran yang baik

Pemasangan lampu brek lampu belakang motosikal CG125 ZJ125 menggunakan tudung lampu merah dan reka bentuk transmisi tinggi 90%. Sama ada siang dan malam, hari mendung atau berkabus, kecerahan serta-merta meningkat apabila membrek, dengan berkesan mengingatkan kenderaan di belakang dan meningkatkan keselamatan menunggang.

Parameter Produk:

Rekod penyertaan Max Trading dalam pameran Guangzhou

Pembekal alat ganti motosikal Cina Bengkel pengeluaran Max Trading