10MM BAJAJ180 PULSAR135 Cermin Belakang Motosikal

Sebagai pembekal cermin spion motosikal 10MM BAJAJ180 PULSAR135 China, Max Trading memilih bahan mentah dengan teliti untuk memastikan kualiti produk, dan menambah baik serta menguji aksesori secara berterusan untuk menjamin pengalaman pengguna yang baik.

Pemilihan material untuk cermin belakang motosikal BAJAJ180 PULSAR135

Sebagai komponen penting untuk memastikan keselamatan menunggang motosikal, kilang kami mengawal ketat pemilihan bahan mentah untuk cermin spion motosikal 10MM BAJAJ180 PULSAR135 berdasarkan empat standard: "kekuatan tinggi, anti-penuaan, kejelasan tinggi, dan rintangan kakisan".

Cermin cangkerang dan kurungan

Dibina dengan plastik kejuruteraan ABS berkekuatan tinggi dan aloi aluminium premium, plastik ABS tahan pada suhu tinggi dan rendah, tahan hentaman dan tahan luntur; pendakap aloi aluminium, selepas menjalani rawatan anodisasi, mengimbangi kekerasan, rintangan kakisan dan ringan.

Lensa

Mengguna pakai cermin putih optik ketelusan tinggi (cermin biru boleh disesuaikan versi anti-silau), dengan transmisi cahaya ≥92% dan tiada herotan, memastikan penglihatan belakang; bahagian belakang dipasang dengan filem anti-detachment dan lapisan kalis letupan, dan telah menjalani rawatan pengerasan untuk mengelakkan kesan dan pemecahan, memenuhi piawaian optik yang berkaitan.

Penyambung dan aksesori

Bolt 10MM diperbuat daripada keluli karbon berkekuatan tinggi, yang menjalani galvanizing untuk pencegahan karat dan pemesinan ketepatan, memenuhi standard benang terbalik. Aksesori getah yang disertakan memberikan perlindungan kalis air, kalis debu, anti-karat dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

Isu biasa dan rancangan pembaikan kilang untuk cermin pandang belakang motosikal BAJAJ180 PULSAR135

Isu gelisah

Optimumkan struktur redaman aci, tambah kacang kunci, dan pastikan ketebalan dinding seragam rod cermin;

Isu kakisan

Naik taraf proses penyaduran elektrik atau pakai rod cermin aloi aluminium untuk mengukuhkan tahap rintangan semburan garam;

Silau malam

Sesetengah alat ganti mewah menggunakan kanta bersalut biru untuk mengurangkan pantulan cahaya yang kuat;

Ringan: Gantikan beberapa bahagian logam dengan gentian karbon/plastik yang diubah suai untuk mengurangkan beban pada hendal.

Sistem Kawalan Kualiti dan Peraturan untuk Cermin Cermin Belakang Motosikal BAJAJ180 PULSAR135

Standard pelaksanaan

Cermin spion motosikal 10MM BAJAJ180 PULSAR135 yang dikeluarkan oleh kilang kami mematuhi GB 17352 "Keperluan Prestasi dan Pemasangan untuk Cermin Pandang Belakang Motosikal dan Moped", dan telah lulus pensijilan eksport seperti ECE R46 dan DOT;

Item Ujian

Termasuk pemantulan, kekuatan hentaman, lenturan rod cermin, ketahanan pelarasan, berbasikal suhu tinggi dan rendah (-30℃~80℃), kakisan semburan garam, dsb.

Kawalan kualiti proses

Laksanakan sistem pemeriksaan tiga peringkat untuk bahagian pertama, dengan pemeriksaan mengejut pada dimensi dan kefungsian dijalankan setiap jam; sediakan pemeriksaan visual semasa pengeluaran besar-besaran untuk mengenal pasti kecacatan rupa; mengasingkan dan melupuskan produk yang tidak menepati, dan mengesan kembali kepada kelompok bahan mentah.

ujian hidup

Cermin spion motosikal 10MM BAJAJ180 PULSAR135 mesti melepasi pelarasan sudut ≥5000 tanpa kesesakan, dan ujian getaran menunggang selama 200 jam tanpa longgar atau lensa jatuh.

Parameter Produk

Parameter pemasangan perdagangan maksimum untuk cermin spion motosikal 10MM BAJAJ180 PULSAR135

1. Spesifikasi benang

Diameter benang: 10MM

Jenis benang: benang (M10), pic 1.25MM

Panjang benang: 12-15MM

Bezakan antara benang kanan dan kiri: Cermin pandang belakang kiri mempunyai benang tangan kanan (diketatkan mengikut arah jam, longgar mengikut arah jam), manakala cermin spion kanan mempunyai benang kiri (diketatkan lawan jam, longgar mengikut arah jam)

2. Parameter asas pemasangan

Diameter asas: 22-24MM

Ketebalan asas: 3-4MM

3. Parameter lokasi pemasangan

Titik pemasangan: lubang pelekap dikhaskan pada kedua-dua hujung bar hendal

Ketinggian pemasangan: Bahagian tengah cermin pandang belakang hendaklah sejajar dengan atau sedikit di atas mata pemandu

Jarak mendatar: Jarak antara bahagian tengah permukaan cermin spion kiri dan kanan dan satah tengah membujur badan kenderaan ialah ≥280MM, memastikan penglihatan seimbang tanpa bintik buta bertindih.