Klip Berasingan CNC Motosikal Diubahsuai Pada Bar Hendal

Motosikal CNC Modified Separate Clip On Handlebars secara inovatif menaik taraf struktur perlindungan badan berpecah, mengimbangi pengendalian tunggangan dan prestasi perlindungan badan. Ia dilengkapi dengan skema penyesuaian garpu hadapan berbilang saiz liputan penuh dan penampilan yang digilap estetik tinggi, mengimbangi prestasi tegar, praktikal dan estetika pengubahsuaian dalam semua aspek. Ia boleh disesuaikan dengan sebahagian besar model motosikal anjakan sederhana dan besar import dan domestik. Max Trading mempunyai pengeluaran yang stabil dan mengawal setiap proses produk dengan ketat, menjadikannya kilang pengubahsuaian dan naik taraf motosikal yang menjimatkan kos.

1. Reka bentuk struktur bebas yang diasingkan, penyerapan hentakan dan pemunggahan semasa jatuh, melindungi garpu hadapan dengan berkesan daripada penyerapan hentakan

1.1 Pengagihan daya bebas sebelah tunggal, penyebaran tekanan hentaman yang tepat

Klip Berasingan CNC Motosikal Diubahsuai Pada Bar Hendal Mengguna pakai susun atur belah bebas sepenuhnya, bar hendal kiri dan kanan tidak berkaitan antara satu sama lain dan dibetulkan secara berasingan. Sekiranya berlaku kejatuhan sisi yang tidak dijangka semasa menunggang, hanya satu hendal dikenakan daya dan menerima keseluruhan hentaman secara bebas, tanpa menghantar daya luaran secara serentak ke hendal lain dan struktur keseluruhan kenderaan. Hendal bersepadu tertakluk kepada daya keseluruhan dan terdedah kepada kerosakan pada beberapa titik. Struktur belahan boleh menyuraikan tekanan hentaman dan menghalang daya hentaman daripada merebak secara meluas dari punca.

1.2 Memunggah penimbal, menjaga pemasangan teras garpu hadapan

Reka bentuk mekanik belahan saintifik, yang secara sederhana menampan dan menyerap kebanyakan tenaga kinetik perlanggaran melalui strukturnya sendiri. Untuk mengelakkan masalah daya luaran dihantar terus kepada pemasangan ketepatan teras seperti penyerap hentak garpu hadapan, plat penyambung atas, dan tiang Samsung selepas perlanggaran palang hendal asal, elakkan kerosakan insiden tinggi seperti lenturan, ubah bentuk, kesesakan, dan keretakan garpu hadapan, dan mengekalkan prestasi ketepatan penyerap hentak asal.

1.3 Mengurangkan kos penyelenggaraan dan meminimumkan kerosakan kenderaan

Struktur belah ini boleh berfungsi sebagai "penampan keselamatan", dan hanya hendal yang rosak perlu diganti selepas terjatuh, tanpa memerlukan pembaikan atau penggantian garpu hadapan atau sistem suspensi yang mahal. Motosikal CNC Modified Separate Clip On Handlebars bukan sahaja memastikan keselamatan berbasikal dan mengelakkan risiko sekerap perkakasan teras, tetapi juga berkesan mengurangkan kos pengubahsuaian dan penyelenggaraan kenderaan secara menyeluruh, dengan keberkesanan kos dan praktikal yang tinggi.

2. Diameter garpu hadapan berbilang saiz, serasi secara meluas dengan model anjakan sederhana import/domestik dan besar

2.1 Berkaliber saiz penuh, julat kebolehsuaian yang luas

Produk ini dilengkapi dengan rangkaian penuh lubang pengapit garpu hadapan berbilang spesifikasi antara 31mm hingga 51mm, termasuk saiz standard untuk garpu hadapan motosikal di pasaran, meliputi spesifikasi garpu hadapan bagi model kecil, sederhana dan semua anjakan. Spesifikasi meliputi julat yang luas dan pemilihan adalah tepat. Tidak perlu menggilap atau membesarkan lubang, dan ia sesuai dengan struktur garpu depan asal untuk mengelakkan masalah seperti saiz tidak sepadan, pemasangan longgar dan pengapit yang tidak stabil, memenuhi keperluan pengubahsuaian dan pemasangan model kereta yang berbeza.

2.2 Serasi dengan semua model jenama, sama ada yang diimport dan dikeluarkan dalam negara adalah universal

Motosikal CNC Modified Separate Clip On Handlebars ini serasi dengan rangkaian penuh model daripada jenama import terkenal di peringkat antarabangsa seperti Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Ducati, dan Triumph, termasuk tiruan anjakan pertengahan hingga besar, kereta trem sukan, kereta lumba kopi vintaj dan kereta sukan persiaran. Sangat serasi dengan model motosikal anjakan pertengahan hingga besar domestik yang popular seperti Chunfeng, Qianjiang, Wuji dan Kaiyue.

2.3 Spesifikasi penyesuaian produk

Diameter kunci 31mm, 32mm, 33mm, 35mm, 36mm, 37mm, 39mm, 41mm, 45mm, 48mm, 50mm, 51mm. Panjang pemegang ialah 28.5cm dan diameter pemegang ialah 22mm (2.2cm).

3. Penampilan perak yang digilap, penampilan dan tekstur dalam talian, serba boleh untuk ulang-alik trek

3.1 Proses mengilat, kalis kakisan dan kalis karat, tahan lama dan penuh dengan tekstur baharu

Motosikal CNC Modified Separate Clip On Handlebars mengguna pakai teknologi penggilap perak berketepatan tinggi, dengan pengilapan halus dan rawatan kemasan. Permukaannya licin tanpa burr atau calar, mempersembahkan tekstur logam yang telus dan terang. Gred penampilan jauh melebihi hendal bercat dan berfros biasa. Pada masa yang sama, selepas rawatan pengukuhan permukaan, ia mempunyai pencegahan karat, rintangan pengoksidaan, rintangan kakisan dan rintangan cuaca. Ia tidak mudah pudar, berkarat, teroksida dan menua selepas penggunaan jangka panjang, dan boleh mengekalkan penampilan yang baru dan indah untuk masa yang lama.

Parameter Produk:

Tutorial Pemasangan Mudah Produk

1. Matikan enjin dan kuasa, keluarkan pemegang pemandu asal, suis pemasangan, pendikit dan pemegang klac, dan simpan aksesori skru asal dengan betul.

2. Mengikut diameter luar garpu hadapan kenderaan, padankan apertur pengapit produk ini dengan sewajarnya, dan selaraskan pengapit belah kiri dan kanan dengan kedudukan tetap garpu hadapan untuk pra penetapan.

3. Pasang bar hendal belah, laraskan ketinggian dan sudut kecondongan bar hendal, dan kemudian ketatkan skru.

4. Pasang komponen di situ dan pastikan pergerakan itu lancar tanpa sebarang ketinggalan.

5. Letakkan pemeriksaan semula menyeluruh terhadap kekejangan semua skru. Jika tiada ketinggalan atau lantunan semasa ujian kelajuan rendah, pemasangan boleh diselesaikan.