Penyerap Hentakan Belakang Boleh Laras 260-360mm untuk Basikal Kotoran Apollo Kawasaki Monkey M3 Dilengkapi dengan struktur redaman boleh laras, ia boleh melaraskan kelembutan dan perjalanan mengikut keadaan jalan raya, berat menunggang dan tabiat menunggang secara bebas, memenuhi pelbagai senario seperti berulang-alik harian, pemanduan luar jalan dan pemanduan jalan bergelombang. Penyerap hentak Max Trading menyokong pelbagai panjang boleh laras dari 260 hingga 360mm, dengan keserasian yang kuat, sesuai untuk kenderaan luar jalan, pelbagai kenderaan medan luar jalan, ATV kecil dan model lain.
Penyerap Hentakan Belakang Boleh Laras 260-360mm untuk Basikal Kotoran Apollo Kawasaki Monkey M3 Badan utama ditempa daripada bahan aloi yang menebal, dengan struktur keseluruhan yang padat dan padu, keliatan yang luar biasa, dan rintangan hentaman dan ubah bentuk yang sangat baik. Untuk keadaan kerja berintensiti tinggi seperti benjolan frekuensi tinggi, tekanan serta-merta dan lantunan badan dalam berbasikal luar jalan, badan penyerap hentakan dengan berkesan boleh menahan hentaman luaran tanpa lentur, ubah bentuk, longgar dan kerosakan lain, secara asasnya meningkatkan had galas beban produk dan kestabilan struktur keseluruhan, menyediakan sokongan perkakasan berketegangan tinggi jangka panjang dan boleh dipercayai.
Proses kimpalan bersepadu berketepatan tinggi, Penyerap Hentakan Belakang Boleh Laras 260-360mm untuk Basikal Kotoran Apollo Kawasaki Monkey M3 Dipasangkan dengan pengedap minyak pengedap tahan haus tebal yang baru dinaik taraf, mesin mempunyai jahitan yang ketat dan sekata, dan prestasi pengedap yang sangat baik. Penyerap hentak tradisional tidak lagi terdedah kepada masalah biasa seperti kebocoran minyak, bunyi tunggangan, rebound lag, dan sendi longgar selepas penggunaan jangka panjang. Kedap minyak tahan haus boleh menyekat kekotoran luaran seperti air hujan, sedimen dan habuk daripada memasuki struktur redaman dalaman dengan berkesan, mengurangkan haus dan kehilangan penuaan. Penggunaan jangka panjang masih boleh mengekalkan tekstur lantunan yang licin dan stabil serta prestasi kusyen yang sensitif.
Semua produk diuji mengikut piawaian eksport perdagangan asing dan menjalani rawatan tahan haus profesional, anti-karat, mampatan dan pengukuhan seismik untuk menahan getaran berterusan jangka panjang dan beban berintensiti tinggi. Hayat perkhidmatan yang lebih panjang, mengekalkan penyerapan hentakan yang stabil dan keupayaan perlindungan keselamatan dalam persekitaran tunggangan intensiti tinggi dan kehilangan tinggi, ia adalah aksesori naik taraf penyerap hentakan tugas berat luar jalan profesional.
Penyerap hentak ini dilengkapi dengan peranti pelarasan redaman mudah, yang boleh melengkapkan pelarasan gear dengan cepat, dengan operasi yang mudah dan cekap, memenuhi sepenuhnya keperluan pengguna luar negara untuk kejutan belakang boleh laras. Produk ini menyokong pelbagai peringkat pelarasan lembut dan keras, yang boleh dilaraskan kepada tahap redaman lembut dan sedikit lembut dalam senario ulang-alik harian di jalan rata dan berturap di bandar; Berdepan dengan keadaan jalan yang kompleks seperti jalan berbatu luar, jalan tanah bergelombang dan tapak luar jalan profesional, produk ini boleh bertukar kepada gear keras sokongan tinggi dengan hanya satu klik untuk mengekalkan kestabilan kenderaan. Keadaan penyerapan hentakan produk boleh ditukar secara bebas mengikut keadaan jalan raya, beban tunggangan dan pilihan menunggang peribadi.
Struktur lantunan redaman berketepatan tinggi, dengan prestasi tindak balas sensitif yang sangat baik, lantunan seragam, dan penimbalan yang stabil, cepat menyerap dan menyelesaikan kesan jalan berintensiti tinggi dalam keadaan luar jalan. Prestasi kusyen dan penyerapan kejutan yang sangat baik, sangat mengoptimumkan pengalaman tunggangan, menjadikan pemanduan stereng, selekoh dan beralun lebih terkawal. Ia juga boleh mengurangkan kesan getaran jangka panjang pada badan kenderaan dengan berkesan, mengurangkan kelonggaran komponen kenderaan, dan meningkatkan kestabilan dan keselamatan menunggang keseluruhan kenderaan daripada butiran. Ia tepat memenuhi keperluan yang menuntut peminat luar jalan untuk sistem gantungan naik taraf suspensi berprestasi tinggi.
Penyerap hentak belakang boleh laras ini mempunyai struktur keseluruhan yang lebih stabil dan kadar kegagalan yang sangat rendah semasa operasi, mengurangkan kos penyelenggaraan dan kekerapan penggantian bahagian pada peringkat seterusnya, dan meningkatkan hayat perkhidmatan keseluruhan dengan ketara. Sama ada untuk penggantian rutin penyerap hentak lama dalam kenderaan asal atau peningkatan prestasi profesional keseluruhan sistem penggantungan, ia sesuai untuk keperluan pengubahsuaian motosikal luar negara luar jalan, Pit Bike, ATV dan model lain, dan merupakan aksesori pengubahsuaian naik taraf penggantungan luar jalan berkualiti tinggi untuk peminat motosikal luar negara.
Penyerap Hentakan Belakang Boleh Laras 260-360mm untuk Apollo Kawasaki Monkey M3 Dirt Bike Menyokong pelarasan percuma 260-360mm panjang lejang ultra besar, dengan julat pelarasan yang besar dan fleksibiliti kebolehsuaian yang tinggi. Ia boleh dilaraskan dengan halus mengikut parameter rangka kenderaan yang berbeza, lejang penggantungan, dan keperluan pengubahsuaian, dengan mudah menyesuaikan diri dengan pelbagai saiz dan spesifikasi kenderaan luar jalan kecil. Selesaikan isu seperti saiz pilihan pengguna yang tidak konsisten, kebolehsuaian terhad dan kesejagatan yang lemah.
Produk ini menggunakan kedudukan lubang pemasangan tepat yang sama seperti kereta asal, dengan jarak lubang simetri, ketepatan pemasangan yang tinggi, dan sisihan penjajaran sifar, memasang sepenuhnya rangka kereta asal dan struktur pemasangan ampaian. Selepas penggantian, badan produk ini mempunyai prestasi sokongan yang padat dan stabil, menjadikannya mudah untuk dipasang dan digunakan, mengurangkan kos masa dan ambang pemasangan untuk pengguna.
|
Nama |
Penyerap Hentakan Belakang Boleh Laras 260-360mm untuk Basikal Kotoran Apollo Kawasaki Monkey M3 |
kategori |
Aksesori penyerap hentakan motosikal |
|
bahan |
aloi keluli karbon |
Hasil kerja |
Rawatan elektroforesis/anodisasi hitam |
|
Jumlah panjang pusat lubang pemasangan |
345mm |
Panjang paksi segmen spring |
310mm |
|
Diameter dalam lubang pelekap |
10mm |
Diameter luar tempat duduk pemasangan yang lebih rendah |
33mm |
|
Diameter luar spring |
85mm |
Diameter dawai keluli spring |
11.5mm |
|
Diameter dalam spring |
35.5mm |
Kaedah pelarasan |
Pramuat spring pelarasan benang bawah |
1. Sahkan dimensi pemasangan teras: ukur panjang pusat lubang penyerap hentak kereta asal dan padankan dimensi yang sepadan
2. Pilih semula kekerasan spring mengikut beban: ukur diameter lubang pemasangan dan sahkan gaya sambungan telinga yang tergantung
3. Bezakan antara struktur penyerapan hentakan dan padankan senario penggunaan anda: pilih ketebalan dawai keluli spring mengikut single/double/cargo
4. Semak jenis keserasian kenderaan: pilih model boleh laras hidraulik biasa untuk perjalanan ke bandar, dan pilih model silinder gas untuk pemanduan luar jalan
5. Langkah berjaga-jaga pemilihan bahan: Sahkan bahan spring adalah 65Mn, telinga angkat palsu, dan dilengkapi dengan pengedap minyak kalis habuk
Alamat
No.71, Jalan Haiyan Selatan, Daerah Yinzhou, Bandar Ningbo, Wilayah Zhejiang, China
Tel
E-mel