Pemula Tendangan Motosikal Honda CG125

Pemula Kick Starter Motosikal Honda CG125 Max Trading dari China ialah komponen mekanikal utama yang digunakan untuk menghidupkan enjin motosikal secara manual.

Honda CG125 menggunakan sistem dwi permulaan (elektrik + kick start), mengekalkan tuil pemula kaki tradisional untuk memenuhi kedua-dua pilihan menunggang retro dan keperluan sandaran kecemasan.

Dalam versi awal CG125, kick start merupakan satu-satunya kaedah permulaan, itulah sebabnya ramai penunggang masih menganggap kick starter sebagai "komponen jiwa" model ini. Malah pada hari ini, pengguna sering memastikan ia dipasang untuk kebolehpercayaan, kesederhanaan dan kebebasannya daripada sistem elektrik.

Apabila sistem starter elektrik gagal atau bateri habis, kick starter menjadi satu-satunya cara yang berkesan untuk menghidupkan enjin.

Prinsip Kerja

Pemula tendangan beroperasi menggunakan prinsip tuil, menukar daya kaki ke bawah kepada gerakan putaran aci engkol enjin.

Proses Bermula:

1. Penunggang melangkah turun pada tuil pemula sepakan
2. Daya mekanikal memutarkan aci engkol
3. Omboh dan injap mula bergerak bersaling
4. Campuran bahan api-udara menyala
5. Enjin dihidupkan dengan jayanya

Operasi mekanikal semata-mata ini memastikan kebolehpercayaan yang tinggi dalam keadaan yang teruk.

3. Reka Bentuk & Bahan Struktur

3.1 Bahan Utama

Diperbuat daripada keluli karbon 45#

Menawarkan kekuatan, keliatan dan rintangan keletihan yang sangat baik

Direka bentuk untuk menahan langkah berdaya tinggi berulang tanpa ubah bentuk

3.2 Kelebihan Ketahanan

Hayat perkhidmatan yang panjang di bawah penggunaan harian

Tahan lentur dan retak

Sesuai untuk beban impak mekanikal yang berterusan

4. Dua Kaedah Penghantaran Kick Start

Kaedah 1: Pemacu Hadapan Klac Terus

Daya gerakan dihantar terus ke hadapan klac

Enjin boleh dihidupkan walaupun klac dihidupkan

Pemindahan kuasa yang lebih pantas

Biasa digunakan dalam motosikal underbone dan klasik tradisional

Kaedah 2: Pemacu Berasaskan Transmisi

Daya gerakan dihantar melalui kotak gear

Memerlukan pengasingan klac

Enjin tidak boleh dihidupkan jika klac tidak dibuka

Laluan penghantaran yang lebih kompleks

Konfigurasi parameter

6. Model Serasi 

Honda CG125

XF125

Motosikal Beroda Tiga MTR

Motosikal Enjin Rod Atas 125cc

Petua Penyelenggaraan

Peringatan Hangat daripada Max Trading

Untuk memastikan prestasi stabil jangka panjang pemula sepakan:

Selalu periksa semua titik sambungan untuk kelonggaran

Pelincir sendi berputar untuk mengurangkan geseran dan haus

Pastikan komponen bersih untuk mengelakkan pengumpulan habuk dan serpihan

Pantau keadaan haus tuil dan bahagian penyambung

Penyelenggaraan yang betul membantu memastikan permulaan yang lancar dan hayat perkhidmatan yang dilanjutkan.

Peringatan hangat daripada Max Trading

Semasa penggunaan, kita perlu memberi perhatian kepada penyelenggaraan dan penyelenggaraan rod permulaan: selalu periksa sama ada bahagian sambungan rod permulaan longgar, seperti sambungan antara rod permulaan dan lengan permulaan, sambungan antara lengan permulaan dan aci permulaan, dsb; Pastikan rod permulaan bersih dan kerap sapukan jumlah minyak pelincir yang sesuai pada bahagian berputar rod permulaan untuk mengurangkan geseran pada sambungan; Perhatikan kehausan rod permulaan dan komponen penyambung yang berkaitan untuk memastikan operasi normal sistem permulaan.