CG125 Motosikal Ubahsuai CNC Aluminium Alloy Brek Dan Tuas Klac

Motosikal CG125 yang diubah suai CNC aloi aluminium boleh laras brek dan tuil klac yang dihasilkan oleh Max Trading ialah komponen teras yang diubah suai yang meningkatkan penampilan keseluruhan dan tekstur motosikal. Proses anodisasi menjadikan produk kelihatan cemerlang, juga mengekalkan ketahanan yang sangat baik dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.

1. Pengubahsuaian rupa: Penyesuaian diperibadikan, menyerlahkan gaya tunggangan

1.1 Bahagian pengubahsuaian motosikal yang diperibadikan

Sebagai aksesori penampilan motosikal yang popular pada masa kini, pemegang brek dan klac boleh laras kami direka untuk memenuhi keperluan peribadi penunggang di seluruh dunia, dengan gaya pengubahsuaian yang sesuai untuk pelbagai jenis kenderaan seperti trem, kereta lumba dan kenderaan luar jalan. Bahan aloi aluminium anod adalah cantik dalam warna (hijau, biru, perak, ungu dan warna-warna lain boleh didapati), dan produk ini mempunyai rintangan pudar yang kuat, rintangan calar, dan tidak takut pendedahan dan persekitaran ribut hujan.

1.2 Reka bentuk berongga pelbagai fungsi

CG125 motosikal diubah suai CNC aloi aluminium boleh laras brek dan badan pemegang tuil klac direka dengan 3 lubang pengurangan berat berongga, yang mengurangkan berat keseluruhan pemegang secara berkesan dan meningkatkan fleksibiliti pengendalian semasa berbasikal. Selain itu, ia juga dapat memperkayakan penampilan produk yang berlapis-lapis dan sporty.

2. Jangkauan Boleh Laras Mikro 6 Kedudukan untuk Penyesuaian Tertinggi

2.1 Prinsip kerja tuil klac brek pelarasan 6 kelajuan

Dasar hitam CG125 motosikal diubah suai CNC brek aloi aluminium boleh laras dan tuil klac mengandungi 6 slot kedudukan dan roda pelarasan sipi di dalamnya. 6 slot tetap boleh memastikan kedudukan yang stabil dan tidak bergerak selepas pelarasan. Semasa beroperasi, hanya putar skru pelarasan untuk menukar sudut awal pemegang, dengan itu menukar jarak dari bar hendal.

2.2 Fungsi teras pelarasan 6 kelajuan

Sesuaikan dengan jenis tangan yang berbeza: penunggang dengan tangan yang lebih kecil boleh memendekkan jarak cengkaman, manakala penunggang dengan tangan yang lebih besar boleh menurunkan gear;

Optimumkan rasa pengendalian: Laraskan gear untuk menyesuaikan diri dengan tindak balas yang lebih pantas atau kawalan yang lebih halus dalam persekitaran tunggangan yang berbeza seperti basikal jalanan, perlumbaan dan luar jalan;

Kurangkan keletihan: Dalam menghadapi adegan berulang-alik beralih dan brek yang kerap, pendekkan jarak cengkaman untuk mengurangkan ketidakselesaan tangan;

Tukar mod berbasikal dengan pantas: hanya putar skru untuk menukar gear, sesuai untuk berbasikal berbilang adegan.

2.3 Kedudukan dan Fungsi Gear

Semakin tinggi gear: semakin dekat pemegang dengan pemegang, semakin mudah ia

Gear bawah: Jauhkan pemegang daripada bar hendal, sesuai untuk penunggang dengan tangan besar atau kawalan lejang panjang

3. pembuatan berketepatan tinggi, kukuh dan tahan lama, lebih bebas bimbang

3.1 Pemesinan CNC, pengacuan bersepadu

Motosikal CG125 yang diubah suai CNC aloi aluminium boleh laras brek dan tuil klac diperbuat daripada bahan mentah aloi aluminium 6061 berkualiti tinggi, diproses oleh pemesinan CNC ketepatan, dan dibentuk secara bersepadu untuk memastikan saiz pemegang yang tepat dan pemasangan yang ketat dengan bar hendal. Permukaan pemegang telah menjalani rawatan anodizing keras, yang bukan sahaja meningkatkan tekstur penampilan tetapi juga berkesan menghalang kakisan.

3.2 Apertur pemasangan universal, liputan pemandangan penuh

Produk ini menggunakan bukaan universal 7mm dan panjang keseluruhan 160mm, sesuai untuk kebanyakan motosikal tunggangan silang, kereta jalan raya, kereta lumba, kenderaan luar jalan, kenderaan persiaran, dan serasi dengan jenama arus perdana seperti Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, dll;

Gear boleh laras, sesuai untuk perjalanan harian, menunggang motosikal jarak jauh, menunggang trek dan jalan gunung, penggantian kilang dan senario lain.

Parameter Produk:

Penjelasan tambahan untuk tuil brek CNC

1. Pemegang motosikal jenis ini biasanya dibahagikan kepada versi brek dan versi klac, dan sesetengah model perlu membezakan kedudukan pemasangan kiri dan kanan. Pemegang yang dihasilkan oleh Max Trading ialah brek dram berganda;

Apertur 2.7mm ialah piawaian yang diiktiraf di peringkat antarabangsa untuk pemasangan pemegang motosikal, sesuai untuk sebahagian besar model Jepun, Eropah dan domestik;

3. Merah ialah warna yang popular untuk bahagian yang diubah suai, dan terdapat juga pelbagai warna yang tersedia seperti hitam, biru, perak, dll., memberikan pilihan yang lebih pelbagai untuk penunggang yang sukakan pengubahsuaian.

Mengapa memilih Max Trading?

1. Tiada orang tengah, kawalan kualiti yang ketat, kos perolehan yang lebih rendah & keuntungan yang lebih tinggi

2. OEM ODM & penyesuaian pukal sehenti (gaya dail, parameter paparan, dsb.)

3. Diskaun kilang Unik Max Trading untuk pembelian pukal, prestasi kos yang lebih baik

4. Waranti 6 bulan dan lengkap selepas jualan; pembungkusan bertetulang untuk penghantaran antarabangsa